快速路和高架的区别：

快速路和高架的区别主要体现在以下几个方面：

服务距离

快速路主要服务于城市境内的近距离中短途运输，大部分为一级公路甚至还有二级公路路面，不一定有编号，过半免费。而高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，有明确编号，多半收费。

限速

快速路的限速一般为60km每小时至100km每小时（高速路市郊部分可能为120km每小时）。根据设计速度，高速公路分为60千米每小时、80千米每小时、100千米每小时和120千米每小时四个等级，分别对应山岭区、重丘区、微丘区和平原区（实际情况，部分山岭重丘路段提速至100千米每小时以上）。

范围

快速路是城市内部、城市与卫星城之间的高等级公路，范围有限。而高速公路的范围是城市与城市之间，范围较大。

设置

高速路要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4到6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏，而快速路则没有这些要求。

收费

高速是收费才能通过，而快速路则不收费。

控制方式

快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。高速公路是专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。

快速路是双向行车道、中央设有分隔带、进出口全部采用立体交叉控制，为城市中大量、长距离和快速交通服务的道路。快速路要有平顺的线形，与一般道路分开，使汽车能以较高的速度安全畅通地行驶。例如北京的三环路和四环路、上海的外环线等。

快速路和高架的区别主要体现在服务距离、限速、范围、设置和收费等方面。快速路主要服务于城市内部和城市与卫星城之间的近距离中短途运输，限速较低，范围有限，不需要收费，控制方式较为简单。而高速公路则主要服务于城市与城市之间的长途运输，限速较高，范围较大，需要收费，并且设有分隔带和全控制的进出口。快速路和高速公路都是现代公路的类型，但它们的使用场景和设计要求有所不同。