轮胎规格R16和R17之间的区别主要有以下几点：

1. 规格区别。R16的轮胎表明其兼容的是16英寸的轮圈，相对而言规格较小；而R17的轮胎则表示其兼容的轮圈是17英寸的，其规格相对R16而言要更高。

2. 扁平比区别。一般而言，越大规格的车辆轮胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在反馈路面信息及其解决行驶时的侧面承受力方面的能力会更强；规格越小的车辆轮胎，其扁平比就越高，而扁平比越高的轮胎，驾驶人员行驶起来便会有更强的舒适度，但在反馈路面信息及其侧面承受力方面的能力就相应较差。

3. 视觉效果区别。轮胎规格越大，视觉冲击性当然就越强，车辆也会跟随更显霸气侧漏；而轮胎规格越小，车轮便会越看起来小家子气，整车的结构简单明了的风格也会稍显不够。同一辆车的轮胎外直径是很接近的，同一款车既可以选择R16，也可以选择R17。这两类不同规格的轮圈反映出来的便是扁平比不同，也就是从侧面看，轮胎的厚度不同。

4. 行驶过程中的区别。R16寸的轮胎侧边偏厚，对晃动路面的缓存效果更好。而R17的操作在快速行驶的时候会更为灵活，但在晃动的路面上行驶的路会较为强烈，缓存能力较差。

5. 在轮胎爆胎的情况下，因为R17轮圈的孔径大，轮胎爆胎时车体相对性歪斜小，可以减少忽然变向的可能。随着路面品质的提升，以及大众审美观念的改变，大规格轮胎成为发展趋势，16寸改17寸的效果也体现出来了。

改装轮胎时需要注意以下事项：

1. 选择适宜的轮胎规格型号，自然要是能与原厂规格型号保持一致那就是最好的。如果确实需要变更轮胎规格型号，就一定要去专业的改装店进行轮胎升级或者咨询车辆制造商。此外，在安装完新轮胎之后，不要有不良的驾驶习惯，因为轮胎是需要磨合的，如果立刻进行急刹变向等问题的操作，会大大减少轮胎的使用寿命。

2. 安装角度和打气。如果采用的是原厂配胎，要按照厂商的标准安装，如果是非原厂轮胎，靠外的那头一般都是含有生产日期的。如果是专一性轮胎，就需要在轮子上的箭头符号与车辆的前进方向相同。打气时可以充到轮胎允许的最大气压，然后降到生产厂家要求的轮胎气压标准。

3. 新胎拆换一定要做转子动平衡。理论上轮胎从轮圈上拆下来，再装回来都需要做转子动平衡，因为大家无法确保卸下来的轮胎是和轮圈完全匹配的。

4. 新的轮胎最好是安装在机动车辆的后轮。如果把损坏比较多的轮胎放到车辆后轮，会降低后胎的排水能力，进而令车辆在下雨天泥泞不堪路面行驶的隐患度提升，因此如果只安装两个新轮胎，应当都安装在后胎上。

5. 更换新轮胎时需要替换新的气门嘴。这也是我们最容易忽视的小小细节问题，这是由于气门嘴属于橡塑制品，存在老化周期问题。新胎修过以后气门嘴有可能会提早老化，导致安全隐患。轮胎的替换是一项综合性的工作，需要一定的技巧和经验，因此如果条件允许，最好到专业的轮胎店进行更换，以确保安全驾驶。