米勒循环又叫阿特金森循环,是一种通过改变做功行程和压缩行程的长度,提高发动机效率、降低燃油消耗的技术。具体来说,让做功行程比压缩行程长,使得发动机的膨胀比大于压缩比。这种循环方式常见于混合动力汽车,而在纯汽油汽车上很少使用。
阿特金森循环发动机在低转速时动力不足,因此适合混合动力汽车使用。在低速行驶时,电动机可以提供动力,而当发动机处于低转速工况时,电动机也可以与发动机共同驱动车轮,保证驾驶员不会感到动力不足。
马自达的创驰蓝天技术采用了阿特金森循环,但其发动机在某些工况下使用阿特金森循环,而在某些工况下不使用阿特金森循环。