发动机缺火是一种非常严重的问题,一旦发现,就必须立即采取措施。因为发动机缺火会导致汽车无法正常工作,严重的话甚至可能会损坏三元催化器。发动机缺火可能是火花塞或者点火线圈的问题。如果发动机某个或多个缸燃烧不稳定或者没有燃烧,就会出现缺火的情况。这种情况下,必须更换火花塞和点火线圈,并且不能开动汽车。发动机缺火可以简单分为两种情况,一种是完全缺火,也就是没有燃烧,另一种是部分缺火,也就是燃烧不稳定。OBDII定义了A、B、C三种发动机缺火水平。其中,A型缺火是最严重的,接近损坏三元催化器,如果检测到,发动机故障警告灯会亮起,提醒驾驶者立即修理,并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。B型缺火出现时,废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。C型缺火是程度最轻的缺火,会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火,B、C型缺火在两次行程中连续发生,发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。如果出现以上三种情况都要去4S店找专业人士进行检查维修。