自动挡的D3是自动档中的一种限制挡位,它能够强制车辆在1、2、3档内工作,提高发动机的功率和扭矩,以实现快速超车。D3挡位会锁定在三档,车辆会在1、2、3档内自动切换,但不能超过三档。
自动挡的D1、D2、D3都是限制挡位,使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升挡或降档,变速箱不会跳到更高的挡位运转。D1、D2、D3可以在行驶中切换,但需要注意,从高速挡位切换到低速挡位时,车辆会有明显的发动机制动,并且这种减速刹车灯不会亮起,可能会导致后车误判。
正确使用D1、D2、D3的方法如下:
D1类似手动挡的1到2挡,齿比最大扭矩输出最强,适合上陡坡或拖行其他车辆时使用。
D2类似手动挡的3到4挡,齿比减小扭矩输出也会缩小,同样适合在爬坡或拖车时使用。
D3类似手动挡的5到6挡,具有适中的扭矩和功率输出能力。在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车,并且优点是不会出现明显的顿挫,油门响应会更加迅速。
有些车辆没有D3挡位,而是在D档下面直接是D2挡位。自动挡车辆的主要挡位是第一档,有些车辆还会设置低速行驶用的L或M档以及D1、D2乃至第三挡位。在停车状态下,从P档到D档需要踩住刹车,按下变速杆的解锁钮,直接将挡杆保持D挡位即可。松开刹车后,车辆开始通过油门踏板加速。只有在进出倒挡时需要车辆停稳后踩住刹车进行操作,以避免损坏变速器或发生危险。在行驶过程中如果需要变挡,也可以使用D3挡位。