点火系统是汽车发动机的关键组成部分,主要有三种类型:传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。这三种系统在构造和功能上各有特点。
传统点火系统,它的构造主要由电源(电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断路器、分电器、火花塞、阻尼电阻和高压导体等组成。点火开关在这里起到了重要的作用,它负责控制仪表电路、点火系统初级电路和起动机继电器电路的打开和关闭。
电子点火系统,相较于传统系统,它更加依赖电子技术。这个系统最基本的功能是点火提前控制,它可以根据相关传感器的信号,判断发动机的工况和状况,选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,提高发动机的动力性和经济性,同时减少排放污染。
微机控制点火系统,这是最为先进的一种点火系统,它采用微型计算机作为控制中心。微机系统通过传感器实时检测发动机的转速和负荷,然后查阅内存中存储的最佳控制参数,从而得到点火线圈初级电路在此工况下的最佳点火提前角和最佳闭合角,最后通过精确控制三极管的通断时间来实现对点火过程的精确控制。