胎压监测电池一般可以使用3到5年的时间,具体的使用寿命会受到汽车的使用情况的影响。如果行车频率较高或者行车环境较为恶劣,那么胎压监测电池的寿命可能会减少。
胎压监测功能可以分为间接式胎压监测和直接式胎压监测。一般来说,原车自带的胎压监测多数是间接式胎压监测,传感器通常是内置的。
内置胎压监测和外置胎压监测的监测精度几乎相同,直接式胎压监测的原理是通过安装在每个轮胎上的压力传感器实时监测胎压状况,并通过无线发射器将胎压数据传输到行车电脑上,汽车仪表会显示各个轮胎的胎压数据。当轮胎胎压过低或过高时,胎压监测系统会自动报警。
由于外置胎压监测传感器位于轮胎外部,因此受到的环境考验较大。由于轮胎处于高速运动中,外界气体会影响外置传感器监测的参数,与内置传感器相比,两者之间会有1-2°的温度差,但这不会对胎压造成影响。
在平时行驶过程中,一定要注意轮胎的胎压。如果发现胎压异常,应立即停车检查。
胎压监测一般可以分为直接式胎压监测和间接式胎压监测。如果是原车自带的胎压监测,多数是使用内置传感器的间接式胎压监测。无论是直接式还是间接式,两者的监测精度都是一样的。直接式胎压监测通过轮胎上的压力传感器实时监测胎压状况,并用无线发射器将胎压数据发送到行车电脑上。而间接式胎压监测传感器位于轮胎外部,与内置传感器相比,会有1到2°的温度差,但不会影响胎压。