48V轻混系统是一种节能减排的技术,它可以在发动机曲轴端安装,简称P0端48V轻混系统。相较于传统的启动机和发电机,它不仅可以启动发动机,还可以让车子在高速熄火的状态下继续带动周边的电器附件,如转向助力、刹车助力等系统。这种系统能够有效实现省油的目的。
搭载48V轻混系统的车辆相较于单内燃机燃油车的自动启停功能更加柔和。此外,48V轻混系统还可以通过一个名为DCDC的装置供应12V及以下用电器。虽然它不能达到真正的深度混合动力系统的工作效率,但是可以帮助内燃机更合理的启停和辅助,从而达到相对好的工作工况,例如丰田的THS、本田的i-MMD、比亚迪DMi混动系统。
很多内行称之为混合动力系统最低端的形式,也可以理解为是内燃机的外挂辅助配件包。然而,从实际使用情况来看,目前市面上的大多数搭载48V轻混系统的车型仅仅在非常狭窄的工况下,并且一直保持理论化状态才能实现真正的省油效果。