德系车烧机油的原因主要有三个:机油之间的差别、堵车和德系车的发动机结构。
首先,机油之间的差异是导致德系车烧机油的一个原因。德国机油和中国机油在黏度上有所不同,德国机油的黏度比中国机油高。虽然这并不是说中国机油质量比德国机油差,但是德系车的发动机结构比较独特,更适合使用本地机油。
其次,交通堵塞也是导致德系车烧机油的原因之一。在中国,堵车不仅在一些大都市,也在一些二、三线城市。而在德国,交通堵塞很少发生,因为德国没有限速。但是长时间怠速会增加油耗,这是烧机油的一个诱因。
最后,德系发动机的设计和工艺也与烧机油有关。德系车的气缸壁一般会镗出肉眼看不到的网络状纹路,使得机油更容易附着在缸壁上,从而增加活塞运动的润滑。然而,这样做也会让更多的机油透过气缸壁进入燃烧室被烧掉。此外,为了提升动力和燃油经济性,德系发动机通常搭载涡轮,涡轮的副作用是会导致发动机温度上升,这也是烧机油的一个因素。