特斯拉使用的是单踏板模式,这种模式在新能源电动车中非常常见。简单来说,只需要控制电门踏板,就可以实现起步、加速、减速制动等操作。单踏板模式不仅改变了车主的驾车方式,也改变了城市拥堵行车时的焦躁感、腿部疲劳感。在新能源车里面,它还有所谓的动能回收,动能回收是不踩油门的时候,可以把走的能量回收回来,再进行一个反充电,这样能提高电动车的续航里程。因为单踏板模式在新能源车里面,它有所谓的动能回收,动能回收是不踩油门的时候,可以把走的能量回收回来,再进行一个反充电。
对于驾驶新能源汽车的车主来说,一定要注意刹车踏板和制动踏板的使用,特别是在车速缓慢调整的道路上以及堵车道路上,因为电动车不踩油门是不走车的。需要注意的是,单踏板模式对驾驶者操作习惯的改变比较大,如果此前没有新能源车驾驶经验或者没有机动车驾驶经验,建议在老司机培训下使用。在松开加速踏板时,再生制动系统就会开始工作,回收车辆动能的同时降低车速,这个时候的能量回收主要由驱动电机拖滞完成,电机正转可以驱动车辆前进,反转可以成为发电机储能。通过这种方式能够让车辆在行驶的过程中进行充分的能量回收提高续航里程,也减少了制动的触发次数和力度,减轻了液压制动负担,在一定程度上延长了摩擦片的使用寿命。