汽车转向时前轮吱吱响的原因如下：磨损严重、缺少润滑、异物摩擦、转向泵驱动皮带打滑等。

1. 轮胎磨损严重：当轮胎上的胎纹磨光了后，与地面的摩擦力会增大，当转向时，就会发出吱吱的响声，这种情况多发生在铺有环氧树脂（地坪漆）的地下室。

2. 转向机损坏或者缺少润滑：当转向机出问题或者润滑不够的话，当汽车转向时就会发出吱吱的声响

3. 轮胎与地面之间存在异物：当地面上有异物而汽车原地转向时，会有吱吱的响声

4. 转向泵驱动皮带打滑：转向泵是用皮带驱动的，如果皮带和皮带轮之间的摩擦力太小，皮带就会在皮带轮上打滑，这时还会发出吱吱的声音。造成这种情况的原因有：皮带调节过松、轮沟槽过度磨损、或新皮带与旧皮带吻合不好。

要发现响声的问题所在，我们要根据汽车的设计结构把问题细分。

1. 车辆的转向部件，半轴球笼等受损，导致车辆转弯轮胎发出声响。

2. 轮胎长时间未更换，导致轮胎变形或者损耗严重，从而发出异响

3. 车辆的轮胎轴承出现问题，比如轴承缺少润滑，或者有磨损等等。

4. 车辆底座悬挂的部件因碰撞或者脱落造成的声响，比如车辆的横直拉杆部件等等。

5. 车辆前驱系统有损坏。可能是车辆前驱差速器部件损坏导致的声响。

6. 汽车的动力转向系统部件造成的异响，比如部分部件缺少润滑油等。

一般来说，车主应该尽量避免车辆在停车的情况下转动方向。这对于车辆的转向机和轮胎都有不小的磨损。车辆在行驶的时候，车主使用转向功能最好，因为这样可以保证车辆轮胎磨损程度降到最低。其次就是车主需要每10000公里对车辆的转向机进行一次保养，防止转向机因为使用频率过于频繁而损坏。一般来说，车辆的转向机中最重要的零件就是轴承，在车辆出厂的时候，轴承上有大量的黄油，但是随着使用，这些黄油会逐渐被磨损，车主需要时不时补充一下。