机械增压是一种利用发动机自身的动力驱动涡轮,以增加进气压力并提升发动机功率的技术。它通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接,利用发动机转速驱动增压器内部叶片旋转,将空气压缩后送入发动机进气歧管。由于机械增压器直接由发动机驱动,因此在发动机低速时也能得到增压效果,且增压的动力输出与曲轴转速成正比。随着发动机转速的提高,机械增压器的增压效果也会增强,使得发动机的动力输出相对线性。
机械增压主要分为离心增压、鲁茨增压和螺旋增压三种类型。离心增压与涡轮增压相似,通过离心力对空气进行加压,达到压缩空气的目的。鲁茨增压器则常见于一些美系肌肉车中,但在国产车中较少使用。而螺旋增压器则是一种特殊的增压器,通过螺旋叶片强制将空气送入进气歧管,从而显著提高发动机的功率。