
2019款斯巴鲁森林人混合动力车型在SGP平台的高兼容性下,实现了动力系统的全面革新。新车取消了2.5L和2.0T动力,主推车型全部搭载2.0L 145马力自吸发动机+14马力电机的混动组合,而入门车型则搭载提升至156马力的2.0L普通自吸发动机。
在实际驾驶中,无论是纯自吸还是混动版本,动力表现均偏向平稳。纯自吸车型油门反应更为敏捷,初段加速略快;而混动版本在纯电和发动机之间切换,启动及低速行驶时纯电驱动,加速过程中电机辅助驱动。在80KM时速内点刹车,混动版本可实现发动机熄火纯电滑行,高速行驶时则完全由发动机驱动。值得注意的是,从纯电切换到混动时,动静稍大,驾驶者能够明显感受到这一变化。