特顺是一款参考价为10.58万起的轻客产品，它在冰雪路面上的表现令人惊喜。本次冰雪试驾由江铃特顺发起，让我们来看看这个又高又方的轻客产品在冰雪路面上的表现。

我们试驾的车型是泰顺2017款2.8T商用短轴中顶的6座，这是该车型的主销车型。试驾前，我们需要注意一些事项。在低温下，柴油会凝固，因此我们需要使用-35#柴油。另外，机油要使用5W-40适合冬天的类型，其中的"W"代表冬天。5W值越小，说明机油低温粘度低，流动性好，适宜温度可达-30℃左右。

进入试驾现场，我们有一个简单的江铃特顺试驾体验。离合器踏板的设置和反馈力度适中，关节点容易找到，动力响应积极。作为一款轻型乘用车，它的易启动性能还是相当令人满意的。此外，齿轮之间的性能清晰，齿轮光滑自然，没有粗糙或卡住的齿轮。

在日常行驶中，发动机转速基本保持在1500-2000rpm，动力输出相当令人满意。在冰雪路面上行驶时，车速可保持在2000转/分。不要猛踩油门，因为油门踏板过大，不仅无法提升速度，还会出现打滑或空转动的现象。

特顺采用了前麦弗逊悬架结构和后整体桥式悬架结构，其中弹性元件为三个变截面板簧。板簧重在承重，舒适度不好。然而，在试驾场地的雪地上，小颠簸和坑洼并没有太大的影响。当我们在回来的路上开车时，即使通过减速带减速，后排的弹跳感还是相当明显的。

静态部分回顾：

江铃特顺于2021年5月正式上市，指导价9.98-13.92万元。车型涵盖短轴/长轴、低顶/中顶/高顶等十余种车型。车身尺寸方面，试驾车型长/宽/高为4744×1972×2215mm，轴距为2835mm。内饰的设计布局简洁明了，主要特点是简洁实用。座椅采用3+3 6座布局，其中第二排为一排座椅。第二排座椅可以向前折叠，以扩展行李箱的空隔间。