汽车发动机的配气机构运用了盘形凸轮机构,这是目前最为广泛应用的配气机构型式。盘形凸轮是一种绕固定轴转动并且具有变化向径的盘形零件,它的转动可以推动从动件在垂直于凸轮转轴的平面内运动,结构简单。在发动机的配气机构中,包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件。这些部件都是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,从而使得新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。
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