
智能格栅的应用目的是为了覆盖功能性孔径,降低风阻系数。当汽车不需要冷却气流时,其会通过电控方式关闭散热器格栅上的通风口,从而减少空气流入发动机舱。这种方式不仅优化了空气动力,还降低了油耗。
底盘表现方面,将后悬架升级为多连杆独立悬挂后,在细碎颠簸的滤震性上有了明显的提升。这在商务MPV车型中非常重要,确保了车内的舒适性。底盘调校由英国米拉公司协助,过弯时对车身的支撑也非常出色。
在动力方面,上汽MAXUS G20搭载了国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率为160KW,最大扭矩为350Nm,并匹配采埃孚8速手自一体变速箱。这种配置使得驾驶体验充沛平顺、游刃有余。