为下一代电动车而生，比亚迪e平台3.0

从2021年初开始，比亚迪陆续推出了新一代新能源汽车采用的新技术，包括刀片电池和DM-i超级混动技术。这些行业领先的新技术是比亚迪多年技术积累和垂直整合的重要成果。在4月份的上海车展上，比亚迪正式发布了E-platform 3.0，这是比亚迪为下一代高性能智能电动汽车设计的平台，透露了未来电动汽车的发展方向。

当时比亚迪e6的综合续航里程达到300公里，0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高时速140公里/小时，百公里电耗21.5千瓦时/百公里。随后几年，比亚迪e6成为深圳主要的出租车车型，名声大噪。

在新能源汽车时代，消费者的口味越来越复杂，对节能和高性能都有要求。平台3.0旗舰车型0-100公里/小时加速时间将缩短至2.9秒，与传统燃油超跑竞争不再是浪费时间。

值得一提的是，这套集成式温控系统将使用比亚迪的800V高压快充技术，给这款100kWh的电池组充电，从30%充到80%只需要15分钟左右，可以大大提升用户充电时的体验。

比亚迪选择磷酸亚铁锂作为其乘用车产品电池组件的主要技术路线，体现了比亚迪对车辆安全的重视。

比亚迪的整车设计变得越来越独特。源自E平台3.0的车型将重新定义纯电动汽车的设计美学。

比亚迪e平台3.0将面向行业开放共享。

比亚迪将在江苏常州建设年产能20万辆的纯电动汽车生产基地。该基地将生产基于E平台3.0的四款车型，代号为EM2E、SC2E、EK和UX，其中包括轿车和SUV。除了为比亚迪e-platform 3.0车型提供产能保障外，工厂未来还将通过代工模式成为互联网造车企业的新孵化器。

比亚迪e平台3.0的诞生，解决了以往电动车用户充电时间长、续航里程短、冬季续航里程下降、高速耗电等诸多痛点，将主流电动车的标准提升到了更高的水平。新平台全新的电子电气架构针对未来智能汽车和自动驾驶汽车进行了全面优化。通过OTA软件升级，我们将能够感受到车辆功能的不断进化，体验更加显著。更重要的是，e-platform 3.0将向行业开放，这将有助于智能电动汽车在中国的发展达到一个新的高度。