
宝马X1油泵控制模块位于后备箱的备胎底下,需要将后备处盖板拆下并拿出备胎才能看到。它是一个方形塑料盒子,通过控制通往燃油泵的电压来实现电子控制模块所需的最佳燃油压力的电脑微处理器。
随着电子技术的发展,越来越多的发动机采用了燃油泵控制单元来控制燃油泵的运转,它可以根据发动机的工况需求进行控制,随时调整燃油泵的转速和压力,更好地适应发动机的工作。
燃油泵控制单元故障的表现:
1. 燃油供给系统工作不稳定,经常断断续续熄火,有时甚至可以重新启动;
2. 燃油泵控制单元发热,用手触摸时会有烫手的感觉;
3. 汽车熄火后,在汽车右后侧能听到持续不断的嗡嗡声,电瓶经常亏电;
4. 仪表盘上电瓶灯、发动机故障灯、EPC灯三个故障灯同时报警。