
据部分使用者反馈,当车辆不进行充电时,荣威ei6MAX的油耗表现可达到每百公里8-10升,与许多燃油车型相比并不占优,这无疑让一些人感到失望,认为它存在油耗偏高的问题。
然而,若能充分利用充电条件,荣威ei6油电混合车型在市区的实际油耗可降至惊人的4.5升左右。然而,当车辆依赖燃油时,高速行驶下的油耗会相应提升,大约在6-7升,这是许多插电混动车的常见现象。尽管理论上可以像燃油车一样驾驶,但建议避免在亏电状态下长时间使用,因为不仅油耗增加,动力性能也会受到明显影响,而且并非所有插电混动车都具备强制保电功能,长期低电量可能会对电池健康产生不利影响。
目前,市面上的荣威ei6MAX依然停留在2020款车型上,直到2022年7月,官方并未宣布新款车型的上市计划。尽管在2021年推出了网约车特供版,但从车辆配置来看,该版本与2020款并无显著区别。
对于购车者来说,作者无敌◇电动网建议,考虑到荣威ei6MAX的油耗表现,如果购车预算充足且不急于购车,可以考虑比亚迪秦PLUS DM-i或驱逐舰05,这些车型在相同价位下能提供更为优质的油耗表现和整体性能,无疑能带来更佳的用车体验。