普遍车辆都会出现烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达用的是EA211发动机，时间长了会烧机油。最大油耗率不超过1.0L/1000km——新车前5000km油耗率可能略高于此值。

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。

原因及解决方法如下:

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳。

解决方法：（1）汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具后，把清洁剂倒入瓶装工具，通过导管导入发动机内部即可；

（2）发动机拆洗：把发动机整个拆下来，使用清洁剂、超声波的方式进行清理。

2.活塞凹槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。

解决方法：建议直接更换或是拆下来解体清洗处理，拆下来解体清洗才能处理干净且最有效。

3.阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。

解决方法:不能修，必须更换。如果不更换，会造成更大的伤害。

4.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。

解决方法:曲轴油封属于损耗品，出现问题要去维修店进行更换，

5.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。

解决方法:拧下机油盘镙丝放出机油，拆下机油滤清，检查原因，清洗或更换新的。主要是采用清洗，利用清洗剂浸泡半小时后洗涤，如果不理想，更换新品。

6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。

解决方法:换油周期过长或使用劣质油会导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，所以及时更换优质油。