气门弹簧折了的原因可能有以下几点:
1. 在大修时,如果更换的气门弹簧刚性差,例如钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计不一致,发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率,产生共振,导致弹簧折断;
2. 大修时,如果使用了等节距的弹簧,改变了弹簧刚性,也可能引发弹簧共振;
3. 气门弹簧锈蚀、裂纹,使得气门刚度增大,容易造成疲劳断裂。例如,库存的经磷化处理的气门弹簧如果没有涂防锈油或防锈油质量差,大修时修理工未仔细检查,使用了这种弹簧就容易折断;
4. 气门杆与气门导管配合间隙过大,气门往复运动时歪歪斜斜,导致弹簧上下弹跳,使气门弹簧内应力发生变化,从而造成折断。
汽车气门弹簧的作用:
汽车气门弹簧的主要作用是保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生跳动,破坏其密封性。在气门弹簧安装时,预先压缩产生的安装预紧力是用来克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力,消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙,从而实现其功能。