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2024-11-27 11:22:29

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首先，进气系统泄漏是常见的诱因，特别是废气阀，需要仔细检查以确保其密封性完好。若燃油测量系统在怠速状态下过于稀薄，可能源于进气量传感器信号异常，水温传感器或氧传感器提供的修正喷油信号不准确。此外，汽油泵过高的油压也可能导致系统过稀。

针对喷油少导致的问题，我们需要检查燃油压力是否正常，同时积碳的积累也可能影响燃油供应，导致混合气过稀。针对喷油嘴堵塞的情况，可以尝试断开汽油泵电源，清理喷油嘴以恢复其正常工作。

若问题出在怠速时发动机的节气门，可能是由于积尘或油污导致节气门卡滞。清洗节气门可以解决这一问题，同时了解气缸的工作原理——活塞在气缸内直线运动，对于维修至关重要。总结起来，解决迈腾气缸列1怠速时燃油测量系统过稀的问题，需要排查进气系统、传感器和燃油系统，必要时清洗积碳和节气门，以保证发动机的正常运转。

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