当车辆熄火后出现蜂鸣声时，可能是由于多种原因引起的。

一种可能是发动机无法熄火，导致活塞和曲轴仍然在转动，从而发出嗡嗡声。

另一种可能是汽车排气管热胀冷缩，消声器会发出呼呼的响声。此外，发动机散热风扇在自动降温，或车内电子设备在平衡车内外温度时也可能出现这种情况。以下是一些可能的原因和解决方案：

散热风扇在自动降温：当发动机温度过高时，即使车子处于熄火状态，冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。

通常这个过程为3～5分钟，所以如果熄火后听到呼呼的声音，这是正常现象。如果重新启动车子后仍然有明显的响声，就需要对车子进行仔细检查。

发动机熄不了火：如果发动机无法熄火，活塞和曲轴仍然在转动，从而导致汽车熄火后还呼呼一阵子。

此时可以尝试重新启动车子，如果可以重新发动，那就说明发动机没有问题。但如果重新启动发动机还能听到明显的响声，就需要对车子进行仔细检查。

车内电子设备平衡车内外的温度：在一些加装了天窗通风系统的高级轿车上，熄火后天窗的排风系统还会继续工作10-20分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此，如果汽车熄火后车厢内嗡嗡响了10分钟，这是正常现象，车主不必紧张。

汽车排气管的热胀冷缩：汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小。

熄火后，由于热胀冷缩，消声器会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这也属于正常现象。

总之，如果车辆熄火后出现蜂鸣声，可以先排除散热风扇和排气管热胀冷缩这两个原因，如果问题仍然存在，就需要对车子进行仔细检查，以确保车辆的正常运行。

同时，为了保持车辆的正常状态，定期维护和保养也是非常重要的。