判断涡轮增压故障非常重要，以下是一些方法：

1. 漏油：当涡轮增压器出现漏油时，机油消耗量大、排气冒蓝烟或黑烟且动力下降。如果发现机油消耗量异常大，同时排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降，就可能是涡轮增压器漏油导致的。
2. 有金属摩擦声：排气管冒黑烟、功率下降且增压器有异响可能是涡轮增压器出现故障的表现。如果发现排气管冒黑烟，同时功率下降且增压器发出异常的金属摩擦声，就可能是涡轮增压器故障引起的。
3. 轴承损坏：增压器轴承损坏、发动机功率下降、机油消耗高冒黑烟、严重时增压器不能工作。如果发现发动机功率下降，机油消耗量大，同时排气冒黑烟，就可能是涡轮增压器轴承损坏导致的。

涡轮增压器出现故障的原因有以下几点：

1. 润滑油压力和流量不足：涡轮增压器需要足够的润滑油来保证正常工作，如果润滑油压力和流量不足，就会导致涡轮增压器出现故障。
2. 杂物或泥沙进入润滑系统造成机油氧化变质：如果杂物或泥沙进入润滑系统，会导致机油氧化变质，从而影响涡轮增压器的工作。
3. 有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生：如果涡轮增压器出现金属摩擦声，可能是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生的。
4. 增压器油管不畅通，机油在转子总成的中间支撑处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮：如果增压器油管不畅通，机油在转子总成的中间支撑处积留过多，会沿转子轴流入压气叶轮，影响涡轮增压器的正常工作。
5. 靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进气管进入燃烧室：如果靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏，机油会由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进气管进入燃烧室，影响涡轮增压器的工作。