
宝马5系排挡杆旁边发热可能是由多种原因引起的。其中一种可能是散热不良,导致散热水箱散热不良。另一种可能是电磁阀线圈故障,需要更换线圈。如果发动机没有故障且不是很热,那么这可能属于正常现象,因为发动机就在下面,会有热气上来。
如果宝马5系的温度一边高一边低,可能是因为双区空调的主驾室和副驾室温度设置不一致。冷热旋钮没有正确调节也会导致一边热一边冷。
宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。由于采用油电混动系统,车辆在燃油经济性方面表现出色,并且动力没有因混动结构而减弱。3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,加上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹,可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h,而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据称,宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。
为了确保车子在动力参数下获得最佳的燃油经济性表现,宝马汽车集团为其装备了很多高科技组件,并进行了新的调校,例如行车电脑升级、刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统和ECOPRO驾驶模式选择等。