汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构，配气机构，五大系统是曲柄连杆机构、配气机构、启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。

曲轴连杆机构是产生和输出动力的机构，是发动机实现热功能转换的主要运动部件。活塞与连杆用来承受气体压力，推动曲轴旋转做功，对外输出动力。曲轴与飞轮将连杆传来的力变成旋转转矩，经飞轮传给传动装置，同时驱动水泵、发电机等附件工作。

发动机气门机构

大多采用单顶置/双顶置配气机构，主要由阀组和阀传动组组成。根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使可燃混合气能及时进入气缸并排出废气。

五大发动机系统的发动机燃油供给系统

大多数电控燃油喷射系统由油箱、汽油泵、汽油滤清器、空空气滤清器、进气歧管、排气歧管、传感器、喷油器和电子控制单元组成。

汽油和空气体混合成适当比例的可燃混合气送入气缸，燃烧后产生的废气排出气缸。电子燃油喷射装置的广泛应用提高了发动机的动力性和燃油经济性，环保性能得到充分提升。

发动机润滑系统

一般由油泵、过滤器、限压阀、润滑油通道、滤油器、油冷却器等组成。润滑油被送到相对运动部件的摩擦表面，以减少部件的磨损，它还具有冷却、清洁部件表面、密封、阻尼和防锈的功能。

发动机冷却系统

它通常由水泵、散热器、风扇、循环水套、水管、恒温器和冷却液温度计组成。

发动机点火系统

它主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞和点火开关组成。将蓄电池或发动机的低压电变为高压电，根据发动机的工作顺序，依次击穿气缸内火花塞的间隙，产生电火花，点燃可燃混合气。

发动机起动系统

它由电池、启动器和启动控制开关组成。通过电力驱动曲轴旋转，使发动机从静止状态进入正常工作状态。