Murano，这个令人遐想的名字，源于历史上的楼兰古城，一个神秘而充满魅力的西域之地。它的诞生可以追溯到2002年，作为一款专为北美市场打造的豪华跨界SUV，Murano凭借其独特的设计和强大的性能，迅速赢得了消费者的心。

第一代Murano诞生于日产的FF-L平台，这个平台的成功应用使得Altima和Maxima在北美市场大放异彩。其车身尺寸展现出了美式豪华的气息，长4770mm、宽1880mm、高1705mm，尽显宽敞与力量感。侧身设计上， Murano采用了大离地间隙和精心调校的悬挂，赋予了它出色的越野性能，同时跑车元素的融入，更增添了跨界风格的韵味。2824mm的轴距和5座布局，确保了乘客舒适的乘坐空间。

尾部设计上，第一代Murano线条流畅，饱满圆润，尾灯采用独特的不规则造型，与当时的同级车型形成鲜明对比。双排气管的设置则透露出其内在的动力实力。然而，内饰方面虽然以当时的视角看可能不算前沿，但大面积的银色装饰和9年前的液晶显示屏，都展现出了一定的现代感与科技气息。

在配置方面，Murano配备了如ABS、EBD、ESP、GPS等电子设备，凸显了其高端定位。动力系统方面，3.5LV6发动机是它的核心，尽管我们对它并不陌生，但经过重新调校，其最大功率提升至245马力，最大扭矩达到333牛·米，与CVT变速箱配合，提供了强劲的动力输出。第一代车型还提供了四驱版本，采用适时四驱技术，为驾驶者提供了更多的驾驶选择。

在中国市场，Murano改名为楼兰，这个名字更加富有东方韵味，与它的豪华气息和卓越性能完美融合，成为了消费者心中的一款经典车型。