变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,它能够将发动机的动力传递到车轮上,实现车辆的变速行驶。
目前市面上常见的变速箱分为四种,分别是手动变速、自动变速、手自一体变速和无级变速。
首先,手动变速器(MT)也被称为手动挡,需要驾驶者用手拨动换挡手柄来改变变速器内的齿轮啮合位置,以达到变速的目的。当驾驶者踩下离合踏板时,方可拨动换挡手柄。手动变速器在加速、超车时表现更加优秀,同时也更加省油。
其次,自动变速器(AT)利用行星齿轮和液力变矩器等机构进行变速,能够根据油门踏板和车速的变化自动进行变速,驾驶者只需操纵油门踏板控制车速。自动变速器能够提供更加平稳的驾驶体验。
手自一体变速器是一种结合了手动变速和自动变速的变速器,由德国保时捷在911车型上首次推出,被称为Tiptronic。
它能够使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位,驾驶者可以在D挡时自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡车型一样。
最后,无级变速器(CVT)是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,结构相对简单,体积更小。无级变速器能够实现无级变速,让驾驶者感受到更加平顺的驾驶体验。