小排量涡轮增压发动机在高速行驶时,存在一些弊端。首先,其再加速性能较差,特别是在时速超过100公里每小时后,再加速能力明显减弱。这主要是由于小排量涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题所致。涡轮需要依靠废气来推动,只有发动机到达一定转速后,废气才有足够的动能推动涡轮。因此,小排量涡轮增压发动机在加速时会有一定的延迟。
此外,小排量涡轮增压发动机为了减少涡轮迟滞现象,常常采用小惯量涡轮。然而,使用小惯量涡轮后,会出现高转速涡轮掉压问题,导致发动机性能下降。这也是小排量涡轮增压发动机在高速行驶时的一个弊端。
另外,小排量涡轮增压发动机的平顺性也不是很好,可能会在行驶过程中产生一些顿挫感,影响乘坐舒适性。因此,在选择小排量涡轮增压发动机时,需要权衡其燃油经济性和动力性表现。