答案是，非原厂改装时，奥迪S3的确会带来排气噪音，特别是在S档时，这种声音尤为明显。但这种动感的声浪正是其个性与激情的象征。

奥迪S3搭载了大众第三代EA888发动机，其动力表现相当惊人，最大功率达到213kw，最大扭矩为380Nm。这款2.0升涡轮增压引擎，借助铝合金缸盖和铸铁缸体，提供了强大的改装潜力。国内的改装爱好者甚至能把部分后轮马力提升至700马力，这无疑体现了其潜力和吸引力。

与动力传动系统相匹配的是7速双离合变速器，奥迪S3装备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器，保证了行驶的稳定性和操控性能。悬挂方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬则是多连杆结构，为车辆提供了优秀的操控性能和驾驶乐趣。

与性能更为激进的RS3相比，奥迪S3作为原版运动车型，虽然价格相对亲民，但性能表现依然出色，两者之间的差距大约在30万元人民币。外观上，RS3拥有运动套件、rs字母标识和扰流板，以及双边排气，展现出更为激进的运动风格。轮胎方面，RS3采用倍耐力运动系列，规格为255/30R19，而奥迪S3则搭载CSC5系列，规格为225/40R18，两者在轮胎选择上也有所不同。

在动力上，奥迪S3的2.0T发动机输出功率高达213kw，百公里加速仅需4.8秒，而RS3的2.5T引擎则更胜一筹，输出功率达到294kw，加速时间仅需4.1秒。尽管RS3的油耗稍高，但动力性能上的提升无疑让其更具吸引力。

总的来说，奥迪S3的原厂声浪虽然不如RS3那般激昂，但其动力性能和改装潜力依然让众多性能车爱好者为之倾倒。无论是外观设计还是内在动力，都展现了奥迪S3作为一款性能车的独特魅力。