
舒适性验证项目:
噪声测试结果表明,CLUBMAN在60km/h时的车内噪音达到64.5dB,排名同级第40位。尽管这个数值略高于马自达3昂克赛拉,但考虑到其运动定位和轮胎特性,这个表现还算可以接受。然而,胎噪和发动机噪音明显,尤其是对于追求安静驾驶的用户来说,可能需要考虑。
在滤振性测试中,CLUBMAN展现出令人惊喜的表现。三次测试中,它仅产生20ml的水洒出,位居同级第二,这得益于其低重心和短悬挂行程的设计,以及运动化的悬挂调校。即使如此,日常驾驶时,CLUBMAN在遇到颠簸时仍然能感觉到一定的振动。
总的来说,虽然MINI CLUBMAN在隔音方面有待提升,但在滤振性能上却有着出色的表现。这表明新一代MINI车型在追求驾驶乐趣的同时,也在努力提高舒适性体验。