
panamera新能源的前悬架采用的是双摇臂独立悬架,而后悬架则采用了多连杆独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要组成部分,对汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。
悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架,而非独立悬架则有扭力梁悬架和整体桥悬架。
多连杆独立悬架是一种结构复杂的悬架,其成本也相对较高。它是基于双叉臂悬架的改进,将上下两个叉臂改为单独的连杆,从而提高了车轮的抓地力,进而提升了汽车的操控性和乘坐舒适性。
双摇臂独立悬架实际上就是双横臂悬架,也是基于双叉臂悬架的改进。双横臂悬架将上下两个叉臂改为两个连杆,进一步提高了悬架的性能。