
科尼塞克agerars敞篷看起来很酷,但是并不是很建议购买。
首先,科尼塞克Agera RS仅仅搭载了5.0T V8双涡轮增压引擎,最大输出功率1380马力,峰值扭矩也不过是1371牛·米,这与布加迪Chiron相比,实在是有差距。
然而,让人意想不到的是,科尼塞克Agera RS成功以447km/h的最高速度,粉碎了布加迪威龙保持的431km/h的最高速度纪录,成为新一代最速量产车的宝座。创造纪录的车手则是来自柯尼塞格自家的试车手Niklas Lilja。作为地球上唯一一辆Agera RS,购买这个词汇并不重要,只需要欣赏。
Agera RS Gryphon是基于Agera RS车型打造的,但是比后者更加奢华。车身上的24K金涂装的条纹和徽章,遍布车身腰线、排气口、通风口、扰流板等部位,让它看上去更加科幻。
黄黑色的配色加上红色套件点缀让它看起来很炫酷,低矮扁平的车身是超跑的基本素质,圆角菱形的大灯犀利有神,前备箱盖两侧及中网进气口造型虽然并不夸张,却能真正起到提升性能的作用。