
它配备了中央差速锁,但这并非全系标配,用户可以选择额外装备后桥差速锁以增强越野性能。
不过,对于城市SUV如路虎发现运动版,其四驱系统主要依赖于中央多片离合器中央差速器,而没有传统意义上的差速锁,适合更为平坦的驾驶环境。
然而,到了第五代发现,情况有所变化。路虎发现5搭载的 Terrain-Response 全地形反馈适应系统取消了低速四驱模式和主动式中央电子差速锁,这意味着在越野挑战中,它的实际表现可能不如前代。前后桥的差速锁缺席,无疑让越野爱好者们感到遗憾,但这也反映了品牌在追求公路性能与豪华舒适性之间所做出的取舍。
总结来说,15款路虎发现4确实配备了中央差速锁,但根据车型的不同,其越野能力可能会有所差异。如果你是越野爱好者,了解这些信息将有助于你做出购车决策,找到最适合你需求的车型。