需要充电。然而，如果没有充电条件，丰田塞纳混动汽车的发动机也可以为电池充电。
如果条件允许充电，这样做可以节省燃油。目前市场上的油电混合动力汽车主要分为插电式和非插电式。
插电式车辆需要经常充电，而非插电式车辆则可以通过高效的能量回收实现基本不需要充电。
丰田凯美瑞就是一种非插电式混动汽车，具有高效的能量回收系统，可以充分利用发动机的动力。
当车辆不需要发动机提供高功率时，部分功率会被用于发电并储存在电池中。
同时，车辆减速制动过程中减少的动能也会被转化为电能储存在电池中，这就是所谓的“再生制动”。
储存在电池中的电能可以被充分利用，作为车辆行驶过程中的驱动力，降低油耗，提高动力。
总之，油电混合双擎动力系统中的“电”可以循环利用，使得混合动力汽车在不需要外部充电的情况下也有“电”可用。
