电动车的涨刹和鼓刹有以下几点不同:
1. 刹车手把不同:
涨刹的刹车手把带有储液壶,而鼓刹的刹车手把只是一个光杆。
2. 刹车力传递介质不同:
涨刹使用输液管传递刹车力,而鼓刹使用螺旋钢索传递刹车力。
3. 车轮刹车片形状不同:
涨刹带有制动钳,刹车片裸露在外;鼓刹外面只有刹车雀臂,刹车片隐藏在车轮内。
4. 声音的区别:
涨刹刹车声音响,非常刺耳,被称为“耳朵杀手”,而鼓刹只要刹车片磨合好了刹车不会发出声音。
5. 性能的区别:
鼓刹刹车性能比较好,价格也便宜,刹住以后轮子无论哪个方向都不会动,很安全,电动车用很合适。碟刹刹车性能非常好,大排量的摩托车和跑车都用碟刹,刹住后和鼓刹一样轮子不会动。
6. 制造技术成本不同:
鼓式刹车有良好的自刹作用,制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。
7. 刹车效果不同:
涨刹刹车效果很差,原来是用在自行车上的,在自行车上面效果还算好,用到电动车上面就一般了。而且涨刹刹住以后车轮还是能向反方向运动的,所以不如鼓刹。
8. 制动效率不同:
鼓式刹车块与刹车圈是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。涨刹是里面撑开,效率高。
9. 刹车方式不同:
鼓刹是外面抱死,鼓刹的刹车鼓和车轮同步转动,外面包有一个刹车胶带圈,在刹车时,胶带圈被收紧,抱死刹车鼓而制动。涨刹的刹车圈和车轮同步转,内有两片对置的半圆刹车马蹄,在刹车时被撑开,贴合刹车圈使车轮被涨死。