轮胎上方的叶子板被称为轮旋，而左前轮轮旋整形是指叶子板发生变形，需要进行修复。
叶子板（Fender）也被称为翼子板，根据安装位置，可以分为前叶子板和后叶子板。它们是车辆和非机动车上的一种覆盖件。
前翼子板安装在前轮处，必须确保前轮转动和跳动时的最大极限空间。因此，设计者会使用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板呈拱形弧线且向外凸出。有些轿车的翼子板与车身本体成为一个整体，而有些轿车的翼子板是独立的，特别是前翼子板，因为前轮有转向功能，独立装配易于整件更换。
叶子板的作用是根据流体力学减小风阻系数，使车辆行驶更加平稳。
按照安装位置，叶子板又分为前叶子板和后叶子板。前叶子板安装在前轮上方，因为前轮有转向功能，必须确保前轮转动时的最大极限空间。设计者会根据选定的轮胎型号尺寸使用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。
此外，前叶子板还可以防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部，减轻对底盘的损伤和腐蚀。因此，所使用的材料应具有耐气候老化和良好的成型加工性。一些汽车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成，具有一定的缓冲性，更加安全。
