在以前，人们都说美国是一个生活在汽车轮子上的国家，曾经令我们非常羡慕。现在，这个称号可能要换成中国了。到2021年底，我国的汽车保有量将突破3亿辆。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，我国汽车市场规模全球最大，汽车产销量、保有量已连续多年居世界首位。到今年9月底，我国汽车保有量达2.97亿辆，到2021年底将超3亿辆。每4.6人拥有一辆汽车。中国2021年的人均汽车保有量，甚至已经超过了我国在1980年的人均自行车拥有量，当时每10个中国人才有一辆自行车。由此看出中国在40年间的巨大进步。

尽管一说到汽车数量，就有人马上哀叹堵车之苦。但没有人能够否定汽车保有量对一个国家发展的促进。其实，机动车辆的数量，自古以来就是衡量一个国家实力的最主要指标，在春秋战国时代就有千乘之师，万乘之国的说法。

在2009年10月20日，中国汽车年产量首次达到1000万辆，成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。随后中国又超过美国和日本，成为世界第一汽车生产大国和销售大国。到2020年，中国汽车保有量超过了2.6亿辆，每千人汽车保有量从不到10辆暴增到180多辆，达到了全球平均水平。今年，中国的汽车保有量就能突破3亿辆。

中国14.1亿人口，3亿辆汽车，每4.6人一辆车。

美国3.2亿人口，2.5亿辆汽车，每1.3人一辆车。

日本1.26亿人口，0.8亿辆汽车，每1.5人一辆车。

俄罗斯1.44亿人口，0.53亿辆汽车，每2.7人一辆汽车。

印度13.8亿人口，0.3亿辆汽车，每46人一辆车。

在1978年，中国的汽车保有量为7.8万辆，人均GDP只有113元。1958年，中国的汽车保有量为157万辆，人均GDP为150元。到1999年，中国的汽车保有量达到了1453万辆，人均GDP为1500元。从1992年到1999年，我国的私人汽车保有量只用了7年时间就从100万辆增至500万辆，到了2003年就增加到1000万辆。

建国以来，中国的进步，也是汽车保有数量的同步进步。在1953年，全国总人口为5.8亿人，人均GDP只有113元，全国民用汽车保有量只有7.8万辆。到1999年，全国人口为12.52亿人，人均GDP为1500元，民用汽车保有量是1453万辆。

中国的汽车工业在30年间发生了脱胎换的巨大变化。这方面可以与俄罗斯鲜明对比。在苏联时期，俄罗斯可以生产很多高质量工业品，譬如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各类汽车，发动机，机床和拖拉机。现在这些工业品，除了飞机，大部分反而需要从中国进口。