在您的2019款奔驰E300L轿车中，遇到了主动制动辅助系统停止运作的问题，仪表盘上显示了"主动制动辅助系统停止，查看用户手册"的故障信息。

为了解决这一问题，我们对车辆进行了全面的诊断和分析。

首先，我们在接车后检查发现，车籍卡上显示该车配有碰撞警报器，与主动制动器的主动介入停止相关联。在快速测试中，诊断装置未能检测到主动制动辅助系统的控制单元A108，同时U11A600与"雷达传感器"控制单元的通信存在故障，多个控制单元，如U105CFC，也存在通信故障。进一步检查发现，后SAM(n10/8)中存在B198E11(端子15)的输出端功能故障，有对地短路现象。

主动制动辅助系统是通过集成在前保险杠右后侧的A108控制单元与76GHz雷达传感器协同工作，利用脉冲多普勒原理来监测车辆和前方行驶情况。在分析电路图和故障车型时，我们怀疑问题可能源于供电搭铁故障、通信线路损坏或A108主体故障。在对后SAM进行软件更新和硬件检查后，我们发现X26/38插头和后SAM的异常状态可能影响了A108的正常工作。

通过测量X26/38插头，我们注意到PIN13的对地电压异常，而正常情况下PIN19的对地电阻应该正常。在更换A108后，问题仍然存在，这表明A108内部可能存在电气故障。测量PIN1与PIN4的电阻，显示出A108的内部电阻异常，进一步证实了故障根源。

最终，我们更换了主动制动辅助系统控制单元A108，并修复了供电线路问题，确保了系统能正常运作。这一步操作成功解决了车辆的主动制动辅助系统停止运作的故障，让您的驾驶体验得以恢复正常。