双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别在于，单活塞卡钳会有无法填充的无用区域，而多活塞卡钳没有无用区域。
多活塞卡钳也叫“固定卡钳”，因为卡钳的内外侧是固定的，卡钳内外侧的夹紧力分别负责不同侧的活塞。为了减小单活塞卡钳的体积，增加最大活塞面积，出现了多活塞卡钳。
单活塞卡钳：制动活塞作为制动盘发力的一部分，当然非常重要。普通家用车大多采用单活塞，通常位于刹车盘后侧，所以从外面只能看到卡钳和固定在卡钳上的刹车片。
双活塞卡钳和单活塞卡钳区别是什么？ 单活塞卡钳升级双活塞卡钳 摩托单活塞卡钳与双活塞卡钳区别
双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别在于，单活塞卡钳会有无法填充的无用区域，而多活塞卡钳没有无用区域。多活塞卡钳也叫“固定卡钳”，因为卡钳的内外侧是固定的，卡钳内外侧的夹紧力分别负责不同侧的活塞。为了减小单活
