充电桩不都是快充。充电桩分为直流桩和交流桩。
直流桩是将三相电通过功率转换模块转换成可给电池充电的直流电，而交流桩则是将两相电或三相电通过车内充电机给电池充电。目前直流充电功率有7KW、20KW、60KW、120KW、150KW等，除了7KW外，其余都可以称为快充。
不同品牌的充电桩输出的电压和电流也不同，可以在充电桩侧面的铭牌上查看。
快充和慢充充电桩的划分没有统一的定义，一般按照充电功率大小来定义。公共充电桩的直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高，但也有部分直流桩功率较小，具体需要看充电桩的铭牌信息。
在一些老旧小区内，线缆并不支持大电流，因此充电桩厂商在安装时会为了安全考虑，不会将输出电流设定到最大，而是调整在一个相对安全的数值。
此外，不同品牌和型号的电动汽车在研发时，厂商对电池管理系统的标定也是不同的，因此充电速度不仅与充电桩有关，还与车辆自身的电源管理系统有关。
例如北汽EV200和腾势这两款车型在充电速度上也存在差距。在同一个充电桩上充电，北汽EV200的充电电压能达到357V，电流能达到30A，而在腾势上，充电电压为495V，电流可以达到75A左右。
