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GTR,这款被誉为日系战神的车型,在七八十年代的赛道上创造了十连胜的辉煌历史。当时,R32的参战甚至让宝马等车队选择退赛,其威名可见一斑。然而,近期有消息称日产GTR已经停售。那么,究竟是什么原因导致

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GTR,这款被誉为日系战神的车型,在七八十年代的赛道上创造了十连胜的辉煌历史。

当时,R32的参战甚至让宝马等车队选择退赛,其威名可见一斑。然而,近期有消息称日产GTR已经停售。那么,究竟是什么原因导致了GTR在中国市场的停售呢?

首先,全球节能减排的大趋势推动了中国实施更为严格的国六排放标准。这一政策要求所有新车必须达到排放要求才能注册。而日产GTR在当时未能满足这一标准,同时,针对中国市场打造符合国六排放的车型成本较高,因此,经过权衡,日产决定停售GTR。

其次,尽管GTR在车迷中享有崇高的声誉,但其高昂的售价让许多消费者望而却步。在国内市场,GTR的售价高达150万元以上,这使得它只能成为少数富人的玩具,销量自然难以提升。

再者,国内的市场需求也在发生变化。一方面,国内的道路环境对跑车并不友好,限速等因素使得跑车的性能无法得到充分发挥;另一方面,许多消费者在购买豪华车时更看重品牌的面子效应,而GTR的“日产”车标在这方面并不占优势。

虽然GTR已经在中国停售,但车迷们仍有其他途径购买到这款车型。例如通过平行进口渠道、4S店预订或者二手市场购买。但需要注意的是,购买前需要了解相关手续和车辆状况,以避免后续的麻烦。

总的来说,GTR的停售是多种因素共同作用的结果。虽然这款车型已经离我们远去,但它的传奇历史将永远被车迷们铭记。

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