e-cvt无级变速箱是集成电机的混动变复速箱，它是混合动力汽车的专用变速箱。与cvt机构上完成不一样，只是e-cvt可以实现无级变速箱，也可以说e-cvt不是变速箱，是动力分配系统。

　　相信很多车主对cvt无级变速并不陌生，随着技术的发展，越来越多的车型都搭载了这种变速箱，因为它不需要驾驶者控制离合器踏板，省事方便，并且驾驶平顺。

　　cvt无级变速是什么意思？cvt无级变速顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

　　cvt无级变速视频：cvt无级变速的结构cvt无级变速由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。

　　cvt结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

　　cvt无级变速工作原理原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。

　　cvt无级变速分类cvt无级变速按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。下面就来介绍它们各自的特点。

　　1、液体传动液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。另一类为液力式，采用液力耦合器或液力矩进行变速传动，适用于大功率。

　　特点：调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化：制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。

　　2、电力传动电力传动基本上分为三类：

　　电磁滑动式这是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。