加油加错对车辆的影响是不容忽视的，因此在加油时一定要注意汽油的标号。
如果高档车加了低标号油，建议尽快加对油或者使用燃油添加剂来提高油品质量，减少低标号油对发动机的损害。而对于低配车加高配油，只是下次要注意不要再加错油。如果汽油车加了柴油，或者柴油车加了汽油，应该立即联系汽修厂进行清洗油箱和油路系统，全面检查发动机。发动机的压缩比是选择汽油等级的首要标准，也是当代汽车的核心节能指标。发动机的运转是由气缸进气-压缩-燃烧-排气-进气的循环运动组成的。活塞冲程最远点和最近点的气缸容积之比就是压缩比。降低油耗的最低成本和最好方法就是提高发动机的压缩比。增加压缩比只会改变活塞冲程。混合油气越压缩，其燃烧反应越大，燃烧越充分。
值得注意的是，发动机的压缩比是选择汽油等级的首要标准。因此，如果汽油车加了柴油，或者柴油车加了汽油，一定要立即联系汽修厂进行清洗油箱和油路系统，全面检查发动机。在加油时一定要注意汽油的标号，避免加错油。同时，记得下次不要加错油。混合油气越压缩，其燃烧反应越大，燃烧越充分。因此，提高发动机的压缩比是降低油耗的最低成本和最好方法。
总之，加油时一定要注意汽油的标号，避免加错油。如果高档车加了低标号油，应该尽快加对油或者使用燃油添加剂来提高油品质量，减少低标号油对发动机的损害。对于低配车加高配油，只是下次要注意不要再加错油。如果汽油车加了柴油，或者柴油车加了汽油，应该立即联系汽修厂进行清洗油箱和油路系统，全面检查发动机，提高发动机的压缩比是降低油耗的最低成本和最好方法。
