在探索2010款长城H5的发动机来源时，我们了解到这款车型搭载的引擎并非进口，而是有着中国国产背景。2012年7月14日，哈弗H5在长春车展上以自主研发的绿静0T柴油发动机和0T汽油发动机为动力核心震撼登场，配备了诸如CarLife手机互联和DTS音效等实用配置，展现出了其国产技术的先进性。
对于引擎的具体技术背景，哈弗H5所采用的三菱发动机确实基于三菱的技术，尽管如此，这款发动机还是在国产化生产线上制造，比如使用了三菱4G64型号的4缸发动机，其制造地点位于沈阳。这种国产化不仅降低了成本，还保证了发动机的质量和耐用性，对于消费者来说是个不错的选择。
值得注意的是，尽管发动机的某些技术源自三菱，但它经过了本地化生产，保证了发动机的可靠性和性价比。日本三菱汽车的这款发动机凭借起功率大、油耗低以及易于保养的特点，成为了众多自主车型的首选，其在性能和可靠性方面达到了国际先进水平，为哈弗H5提供了强大的动力支撑。
总之，虽然哈弗H5的发动机部分采用了三菱技术，但实际生产确实是在中国完成，确保了车辆的本土化生产和性能表现，为消费者提供了实用且经济的驾驶体验。
