汽车座椅加热功能不可以制冷。座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并且通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
有些汽车座椅具有制冷功能，这种功能通常是通过制造风来降低温度。座椅通风分为吹风式和吸风式，其原理是用风扇向座椅内注入空气，空气从座椅表面的小孔流出，实现通风功能。通风座椅中共有九个轴流风扇集成在座椅的高质量泡沫衬垫中，风扇将新鲜的机舱空气吸入座椅，并引导空气通过可呼吸的中间层，以将空气均匀分布在整个座椅上。内部的特殊穿孔允许空气穿过真皮，将汗水保持在最低水平。对于不同的车型，可以通过中控台或座椅本身上的控制装置来控制三档风扇的转速。
汽车的座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热，其中前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。而座椅通风则是汽车座椅空调的“避暑装置”，可以提供舒适的乘坐环境，有效改善人体与座椅表面接触部位的空气循环环境，即使长时间乘坐也能保持干爽舒适。
