摩托车的混合气比例对其性能至关重要。混合气过浓或过稀都可能导致燃烧不正常,运转不平稳,以及发动机易发热等问题。理想的混合气比例应当使空气、燃料以最佳比例混合,以确保在各种工况下发动机都能高效燃烧。
近年来,一种基于LabVIEW的进气道乙醇顺序喷射系统被引入到柴油/乙醇双燃料发动机的燃料系统中。这种计算机实时控制的系统可以根据发动机工况调整燃料混合比,使得空气、柴油和乙醇在最佳比例下燃烧。实验结果显示,采用这种系统后,发动机的最低能耗率降低了15%,最大功率时的烟度减少了80%,同时动力性能保持良好。
燃料是燃烧时能产生热能或动力和光能的可燃物质,主要是含碳物质或碳氢化合物。根据形态,燃料可以分为固体燃料(如煤、炭、木材)和液体燃料(如汽油、柴油、乙醇)。对于摩托车发动机而言,燃料的选择和混合气的比例都会直接影响其性能和排放。