
东风奕炫GS,这款介于轿车与SUV之间的跨界车型,自上市以来便饱受争议。尽管其定位独特,但在激烈的市场竞争中,其销量并不尽如人意。那么,这款车究竟存在哪些问题呢?
首先,让人难以理解的是,其主力车型竟然搭载了三缸发动机。在当前中国消费者对三缸发动机普遍持保留态度的背景下,这一选择无疑增加了市场的接受难度。虽然高配车型提供了四缸发动机选项,但整体销量依旧低迷。
其次,内饰方面也存在一定问题。新车状态下,内饰味道较重,这对于追求高品质驾乘体验的消费者来说,无疑是一个不小的减分项。
此外,车机系统的表现也不尽人意。据车主反映,东风奕炫GS的车机系统存在触控不灵敏、反应慢等问题,甚至有时会出现卡机现象。同时,其提供的第三方应用数量也相对较少,与其他自主品牌的车机系统相比,竞争力明显不足。
在燃油经济性方面,东风奕炫GS的表现同样不佳。城市油耗接近12L每百公里,高速油耗8.6L每百公里,这在同级别车型中属于较高水平,让消费者在购车时不得不考虑其燃油成本。
至于悬挂滤震表现,东风奕炫GS同样存在短板。其前后悬挂减震器软硬差异明显,导致在经过不平路面时前后动态脱节,给驾乘者带来不适感。快速过弯时,车辆甚至会出现甩尾现象,这对于追求稳定操控的消费者来说无疑是一个安全隐患。
然而,尽管存在上述问题,但东风奕炫GS并非一无是处。其在隔音静谧性方面表现出色,除了高速时的风噪稍显明显外,其他噪音抑制得都相当不错。同时,其车内空间宽敞充裕无论是前后排还是头部或腿部空间都能满足消费者的需求。