CA10型汽车是解放牌汽车。1956年7月，我国的第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。
当时，一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，即解放牌卡车的原型。
CA10型汽车的名字有其特殊的历史背景。1953年下半年，斯大林汽车厂向中方提出，希望中方给吨载重汽车取个牌名，以便在设计图纸上和车头的模子上都标上这一牌名。
孟少农将苏方的这一要求转告给了国内。就这一问题，一汽里面的的黄敬、段君毅、张逢时、
汪道涵等几个人先起了几个名字，包括解放、前进、胜利等，最后通过毛泽东主席身边的人向他请示后，由毛主席亲自定下解放这一牌名。
于是，国内给了孟少农以回复，并寄去了毛泽东亲自写的解放二字的手体。斯大林汽车厂将这一字体放大后刻在专门的零件模子上，将这个零件镶在车头上。
CA10型汽车在中国汽车史上有着举足轻重的地位，作为我国的第一辆汽车，它生产了30年，共生产了1281502辆，为中国的道路运输做出了巨大贡献。
CA10型汽车的历史：
CA10型汽车的诞生，标志着中国开始拥有自己的汽车工业。在当时，我国汽车工业还处于起步阶段，CA10型汽车的出现为我国汽车工业的发展奠定了基础。
