概念车为什么不量产?
造车成本太高是概念车不量产的一个重要原因。例如,蝴蝶式车门、超大号轮毂、全触摸式中控台、可变色天窗玻璃、可折叠和旋转的座椅等高科技配置,如果一一实现,造车成本将成倍增加。此外,概念车的外观设计通常比较另类、拉风,如前卫扁平的车体、超大面积玻璃等,需要进行严格的碰撞测试来衡量车辆的安全性,很可能造成车身重要部位刚性不够,这也是概念车难以通过测试的原因之一。
概念车更多的是用来展示品牌的造车理念,而非真正生产。车企推出概念车更多的是为了传递品牌的造车理念,让客户对车型有美好的印象,有助于提升品牌形象。车企将概念车作为展示之用,通常不具备实用功能,从概念车到量产车,中间需要经过空气动力和重力学论证。因此,概念车的造型需要经过风阻测试,以确保油耗理想。
总的来说,概念车的造车成本高,难以通过测试,只是为了展示品牌理念,而非真正生产。车企通过概念车向消费者展示自己完美的工艺,让客户对车型有美好的印象,提升品牌形象。因此,概念车不量产是车企的一种策略。